OMV Petrom, cel mai mare producător integrat de energie din Europa de Sud-Est, avansează cu construcția noii unități de producție de carburanți sustenabili de la Petrobrazi.
Economica•Mihai Nicuţacum 13 h
Poate o carte despre geopolitică să te ajute să conduci mai bine o companie? Dar istoria să-ți explice ce se întâmplă astăzi în lume sau un meci de hochei să-ți arate cum pot ajunge doi competitori să discute mai ușor? Pentru Laurențiu Luca, care coordonează activitatea Synevo în mai multe țări din Europa de Sud-Est, …
HotNews•Zero Georgianaacum 15 h
Grupul francez Aquaprox, specializat în tratarea apelor și prezent în mai multe țări vest-europene, dar și în Africa, a deschis în România prima sucursală din Europei de Sud-Est, arată date analizate de Profit.ro.
Bogdan Mircea Ciobanu va prelua, de la 2 noiembrie 2026, funcția de Director General al SD Worx România, companie care furnizează soluții de resurse umane, salarizare și administrarea timpului de lucru. Ciobanu are peste 17 ani de experiență în domeniile IT, software, securitate cibernetică și telecomunicații, atât în România, cât și în Europa de Sud-Est. […]
Economedia•Alina Chiță18 sept.
Producătorii auto pot alege alte țări pentru realizarea producției dacă România nu oferă condiții competitive, a declarat, miercuri, șeful Dacia în România și în Europa de Sud-Est, Mihai Bordeanu. El a mai subliniat că deciziile strategice ale companiilor sunt luate în funcție de competitivitate și eficiență, relatează Agerpres.
Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România și Europa de Sud-Est, a declarat, miercuri, în cadrul unei dezbateri organizate de Confederația Patronală Concordia, că sectorul auto din România își pierde competitivitatea, iar constructorii din acest domeniu pot alege alte țări pentru realizarea producției. „Haideți să ne uităm la industria auto. Este o industrie pe care toată …
Spotmedia•-16 sept.
Mihai Bordeanu, Managing Director al Dacia pentru Europa de Sud-Est, a avertizat în cadrul unei conferințe organizată de Confederația Concordia, că România își pierde competitivitatea în industria auto, în condițiile în care prețul energiei s-a dublat în țara noastră față de perioada de d
Producătorii auto pot alege alte țări pentru realizarea producției dacă România nu oferă condiții competitive, avertizează Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România și Europa de Sud-Est.
Industria auto are nevoie de un plan concret, cu jaloane clare până în 2030, pentru reducerea preţului energiei, costurile ridicate propagându-se în întregul lanţ de furnizori şi influenţând preţul final al maşinilor, a declarat, miercuri, Mihai Bordeanu, şeful Dacia în România şi Europa de Sud-Est.
Economica•AGERPRES16 sept.
Producătorii auto pot alege alte ţări pentru realizarea producţiei dacă România nu oferă condiţii competitive, deciziile strategice ale companiilor fiind luate în funcţie de competitivitate şi eficienţă, a declarat, recent, Mihai Bordeanu, şeful Dacia în România şi Europa de Sud-Est, conform Agerpres. Aceasta nu este prima declarație ascuțită a celui care conduce destinele mărcii Dacia în țara noastră.
Producătorii auto pot muta producția în alte țări dacă România nu oferă condiții competitive, a avertizat miercuri Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România și Europa de Sud-Est.
Mihai Bordeanu, Managing Director al Dacia pentru Europa de Sud-Est, trage un semnal de alarmă cu privire la viitorul producției auto din România. Acesta avertizează că, în lipsa unor măsuri urgente, giganți precum Renault și Ford Otosan ar putea decide să își mute operațiunile în alte țări, conform unei declarații citate de site-ul Economica. ...
GSP•redactia@gsp.ro (Sebastian Vasile)16 sept.
România și Bulgaria trebuie să colaboreze mai intens pentru valorificarea în regiune a parteneriatului strategic care le leagă. Este concluzia discuțiilor dintre grupul de politică externă Titu Maiorescu și oficiali bulgari, inclusiv cu ambasadorul bulgar la București. România a preluat de la Bulgaria, la jumătatea acestui an, președinția procesului de cooperare din Europa de Sud-Est. […]
